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长江商报消息●长江商报记者 黄聪

从曾经的造车新势力第一，到如今股权屡屡被冻结，哪吒汽车或到了生死存亡之际。

近日，哪吒汽车母公司合众新能源新增一则股权冻结信息，冻结股权数额10亿元，股权被执行的企业为哪吒汽车。

长江商报记者还发现，合众新能源有26条股权冻结信息，除了上述一条外，与哪吒汽车相关的有14条，合计冻结股权数额2.75亿元，发生在2024年11月13日至2025年1月2日之间。

综合来看，哪吒汽车被冻结股权数额达12.75亿元，并发生在短短52天内。

销量方面，目前，哪吒汽车是少有的未公布交付数据的新能源车企。

从上牌数据来看，2024年前11月，哪吒汽车销量达6.14万辆，铁定完成不了全年目标。其中，公司11月销量仅有1500辆。

2024年6月26日，合众新能源向港交所递交上市申请，如今来看赴港IPO或成泡影。

三年累计亏损183.73亿

接连传出负面消息，哪吒汽车怎么了？

1月6日早间，哪吒汽车官网出现异常，无法打开，显示“系统维护中”。不过，哪吒汽车的小程序和手机APP仍能够正常访问。

同日下午5时，长江商报记者登录哪吒汽车官网，发现已可正常浏览。

天眼查显示，1月3日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司（简称“合众新能源”）新增一则股权冻结信息，冻结股权数额10亿元，股权被执行的企业为哪吒汽车。

长江商报记者还发现，合众新能源有26条股权冻结信息，除了上述一条外，与哪吒汽车相关的有14条，合计冻结股权数额2.75亿元，发生在2024年11月13日至2025年1月2日之间。

综合来看，哪吒汽车被冻结股权数额达12.75亿元，并发生在短短52天内。

此外，合众新能源还现存1条被执行人信息，执行金额超911万元。

哪吒汽车是创立于2014年的新能源汽车品牌，运营方为合众新能源，其是一家以创新技术研发、智能化生产制造与全渠道销售服务为基础，集硬件产品、软件服务于一体的创新型科技公司。

2022年，哪吒汽车累计交付15.21万辆，同比增长118%，实现了15万辆的既定目标，而且保持连续29个月的同比增长，交付量更是升至造车新势力第一。

2023年，哪吒汽车累计交付12.75万辆汽车，同比下滑约16%，在造车新势力中位列第六，而且是唯一“开倒车”的头部新能源车企。

2024年初，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示，公司2024年目标为全球销量30万辆，其中国内销量20万辆，海外销量10万辆。

目前，哪吒汽车是少有的未公布交付数据的新能源车企。

从上牌数据来看，2024年前11月，哪吒汽车销量达6.14万辆，铁定完成不了全年目标。

而且，长江商报记者发现，2024年11月，哪吒汽车销量仅有1500辆，10月份还是6002辆。

业绩方面，2024年6月26日，合众新能源向港交所递交上市申请。招股书显示，2021年至2023年，公司分别实现营收50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元，分别净亏损48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏损183.73亿元。

从当前情况来看，合众新能源赴港IPO恐将成泡影。

正进行新一轮薪资架构调整

如今，哪吒汽车显得狼狈不堪，转折点发生在2024年10月。

2024年10月16日，有网友在社交平台上爆料称，哪吒汽车上个月工资没有正常发放，且公司拖欠供应商货款。

对此，哪吒汽车相关负责人向媒体回应称：“为促进公司长远发展，我们正在进行一系列积极的内部管理变革，包括工资结构调整和绩效考核体系的优化。”

哪吒汽车表示，目前新的工资绩效方案已经成形，并正在按照既定的流程进行逐级审批。在此过程中，一线销售人员与工厂员工均已按时发放薪资，其余人员先按薪资50%发放，剩余部分待方案通过之后补发。

还有报道显示，哪吒汽车表示，公司中层和高管在做股权优化和薪资架构调整，IPO前要确权，因此部分工资发放稍慢。

随后，哪吒汽车又爆出研发人员降薪的传闻。

2024年10月30日，哪吒汽车表示，公司正式启动全员股权激励计划，将拿出5%的股份（估值约20亿元）作为股权激励分配给全体员工，同时内部宣布工资及绩效考核新方案。

同时，哪吒汽车公布面向全部研发人员的降薪计划，各部门员工已陆续收到降薪通知。

该消息显示，2024年9月1日起，哪吒汽车开始降薪，降薪梯度具体为年薪100万元以上的员工降薪30%；年薪50万—100万元的员工降薪20%；年薪30万—50万元的员工降薪10%；年薪30万元以下的员工降薪5%。在此降薪方案基础上，如果员工工资仍比岗位工资高，要再降10%。

哪吒汽车强调，面对当前复杂多变的市场环境，公司必须采取一系列措施来应对挑战。除了降薪计划外，哪吒汽车还将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平化管理等一系列举措。这些措施将共同推动公司向更加高效、精益的运营模式转变。

哪吒汽车表示，虽然降薪计划会给员工带来一定的经济压力，但这也是公司在当前形势下不得不做出的艰难决定。公司希望员工能够理解并支持这一决定，共同为哪吒汽车的未来发展贡献力量。

“在这一轮薪资架构调整完成后，公司会把未发放的工资补齐。”哪吒汽车相关负责人回应称，“目前，公司内部经营生产一切正常，日常工作正在有序开展中，并积极向用户交付新车。IPO也在推进中。”

降薪余波尚未平息，11月7日，哪吒汽车又传出启动大比例裁员。

同日，埃夫特披露，公司作为原告，对合众新能源宜春分公司及合众新能源提起诉讼并于2024年11月6日收到宜春市袁州区人民法院出具的《受理案件通知书》。上述诉讼源于宜春合众拖欠逾4800万元货款所致。

视觉中国图