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天迈科技近五年扣非亏1.94亿 启明创投邝子平4.52亿入主股价涨停

2025/1/8 11:10:00

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长江商报消息●长江商报记者 徐佳

知名创投即将入主,天迈科技(300807.SZ)成为市场焦点。

1月6日晚间,天迈科技披露控制权变更细节,公司控股股东郭建国及其一致行动人拟作价4.52亿元,向苏州工业园区启瀚创业投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“苏州启瀚”)作为普通合伙人暨执行事务合伙人拟设立的并购基金(以下简称“启明基金”)转让所持天迈科技股份1775.67万股,占公司总股本的26.1%。

本次交易完成之后,天迈科技的控股股东将由郭建国变更为启明基金,上市公司实际控制人将变更为邝子平。

即将入主天迈科技的邝子平是知名VC启明创投的创始主管合伙人,投资委员会成员。启明创投则是国内知名投资机构,已募管理资产总额达95亿美元。

作为上市公司的天迈科技也亟待提振业绩。长江商报记者注意到,2019年上市之后,2020年天迈科技扣除非经常性损益后的净利润(扣非净利润,下同)亏损。近五年时间,公司扣非净利润累计亏损1.94亿元。

披露易主消息复牌后,1月7日,天迈科技涨停。

启明基金将受让26.1%股权

停牌数日,天迈科技易主事项有了新进展。

1月6日晚间,天迈科技发布公告,公司控股股东郭建国及其一致行动人郭田甜、海南大成瑞信投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“大成瑞信”)与苏州启瀚正式签署《股份转让协议》。启明基金拟协议收购转让方持有的合计1775.67万股天迈科技股份,占上市公司股份总数的26.10%。

本次交易前,郭建国、郭田甜、大成瑞信分别持有天迈科技2143.97万股、1007.56万股、232.12万股,持股比例31.51%、14.81%、3.41%。

交易完成之后,郭建国仍持有天迈科技股份1607.98万股,持股比例23.63%,郭田甜、大成瑞信不再持有天迈科技股份。启明基金则将持有天迈科技股份1775.67万股,持股比例26.1%,成为上市公司第一大股东。

结合《股份转让协议》中的相关安排及郭建国出具的《不谋求上市公司控制权的承诺函》,上述交易完成后,天迈科技的控股股东将由郭建国变更为启明基金,上市公司实际控制人将由郭建国、田淑芬夫妇变更为邝子平。

长江商报记者注意到,本次交易中,天迈科技26.1%股权的交易价格合计为4.52亿元,受让方将分三期向转让方支付本次股份转让对价。

作为本次交易的条件及对价之一,为维持上市公司控制权的稳定性,郭建国还承诺不向有意谋求上市公司控制权的第三方出售股份,且不在二级市场过度出售上市公司股份,即在标的股份完成过户登记之日起的36个月内减持上市公司股份数额不超过884.52万股股份,占上市公司当前总股本的13%。

持续亏损被独董督促改善业绩

天迈科技即将易主,作为接盘方的邝子平来头不小。

资料显示,邝子平是知名VC启明创投的创始主管合伙人,投资委员会成员。其负责投资过的公司包括蓝汛科技 、触宝 、旷视科技、优必选、石头科技等。创办启明创投前,邝子平曾是英特尔投资部中国区总监,主导英特尔在中国大陆的战略投资业务。

据启明创投官网介绍,启明创投成立于2006年。目前,启明创投旗下管理11只美元基金,7只人民币基金,已募管理资产总额达95亿美元。自成立至今,启明创投专注于投资科技及消费、医疗健康等行业早期和成长期的优秀企业。

截至目前,启明创投已投资超过580家高速成长的创新企业,其中有超过210家分别在美港沪深等交易所上市,或通过并购等方式退出,有80多家企业成为行业公认的独角兽或超级独角兽企业。

知名VC控股A股上市公司,引发市场对于天迈科技易主后资本运作的想象。披露易主消息复牌后,1月7日,天迈科技涨停,报收36.37元/股,涨幅19.99%。

资料显示,天迈科技自设立以来一直专注于智能交通领域,其主营业务为基于车联网技术为城市公交运营、管理及服务提供综合解决方案。2019年12月,天迈科技在创业板上市。

然而,上市次年,天迈科技的扣非净利润就陷入亏损。2020年至2023年,天迈科技的营业收入分别为2.16亿元、2.33亿元、3.29亿元、2.20亿元,净利润分别为317.01万元、-3726.75万元、-851.05万元、-5007.37万元,扣非净利润分别为-1526.94万元、-4980.51万元、-2089.5万元、-5487.12万元,连续四年亏损。

2024年前三季度,天迈科技实现营业收入5582.24万元,同比下降45.06%;净利润和扣非净利润继续亏损5287.19万元、5364.61万元。粗略计算,近五年间,天迈科技的扣非净利润累计已亏损1.94亿元。

值得一提的是,2024年12月10日,天迈科技3名独立董事联合出具《关于尽快改善公司经营情况的督促函》,督促公司加快新业务和新产品落地,提升公司在智慧交通、汽车智能网联、车路云一体化、交通基础设施数字化转型等领域的综合服务能力和市场竞争力,严控费用支出、调整业务结构等措施进行战略转型,有效提升公司持续经营能力,尽快改善公司经营业绩。





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